根据计划安排，合肥轨道交通1号线三期工程将于7月1日9点开通初期运营。1号线三期工程全部为地下车站，从南到北分别为瑶海公园站、兴华苑站及张洼站。投入运营后，合肥轨道线网运营站点达136个，运营里程达176公里。

(资料图片)

1号线三期开通初期运营后，继续沿用周一至周四、周五至周日两种末班车组织形式，常态化延长周五至周日末班车时间，切实匹配客流出行特征，保障不同时段市民乘客安全便捷出行。

除线路两端站（张洼站、九联圩站）6:00发车外，紫庐站上行（开往张洼站方向）、望湖城站上行（开往张洼站方向），明光路站下行（开往九联圩站方向）、葛大店站下行（开往九联圩站方向）6:00同时开出首班车。

合肥轨道交通实行里程计价票制，采用“递远递减”的原则，起步价2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里（含）以内的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以内的4元；乘坐21公里以上,29公里（含）以内的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。

根据计价票制，1号线三期开通后全线最高单程票价为5元；1号线三期与2号线换乘最高单程票价为5元；1号线三期与3号线换乘最高单程票价为5元；1号线三期与4号线换乘最高单程票价为6元；1号线三期与5号线换乘最高单程票价为6元。

据介绍，合肥轨道交通1号线三期工程是既有运营1号线一、二期工程的北延段，正线全长4.54千米，均为地下线，线路起于新站区张洼站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，下穿合肥火车站站场及站房结构后，衔接既有运营1号线一、二期合肥火车站，共设置3站3区间、1.4千米出入场线段、天水路停车场，是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。

按照计划，1号线三期开通运营后将与既有1号线一、二期实现贯通运营，将串连起新站区与合肥火车站、合肥南站等重要交通枢纽，对缓解沿线交通压力、优化城市空间布局发挥重要作用，进一步便捷合肥市民绿色出行。

关键词：