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(姜琪)2023年的暑运，对动车人来说，是一个极不平凡的暑运。持续高温、连降大雨、超强台风，接踵而至，特别是面对检修任务急剧上量，为保证暑运供车需求，全段干部职工，特别是一线职工，不讲条件、不怕困难，以坚定的信心、坚毅的脚步、坚决的态度和执着的坚守，披星戴月，精检细修，充分展示了动车人不畏困难和挑战的拼搏精神，彰显了动车人的精、气、神！

单日上线运用动车组103组，一级修53组，夜间二级修4组、探伤3组，四项指标创历史新高。连续9天动车组可用率100%，二级修、探伤等生产班组实行特夜班制连轴转，连续奋战4昼夜，保证车辆及时供应、安全正点无事故。

调整生产模式保供车。全面调整生产布局，将动车组二级修、探伤等作业全部转移至夜间实施，将原计划白天施修的21组二级修、22组探伤作业全部调整至夜间。

克服人员缺口保生产。党政正职连续带班值守，班子成员全体靠前指挥，本周54名科室专业干部与职工同吃同劳，卡控夜间关键作业，确保安全质量，精选25名专业干部、车间骨干组成临时生产小组，编入夜间班组直接参与生产，抽调8名白班女子班组成员支援夜间二级修走行部配件检查，52名随车机械师连续承担汛期套跑加开任务。

强化车组整修保安全。面对生产任务激增，严抓“安全第一”不放松，明确空调、转向架、轮对、受电弓、闸片、高压牵引散热装置等13项关键部件检修管控重点，制定141项夏季惯性故障防控措施，固化971项PHM预警故障处置标准，确保标准贯通一线，处置动车组故障574件，相继预防9起空调故障隐患，发现船型导流罩预埋件脱开、塞拉门气动锁转轴锁紧固件脱落、雨刷液排水管安装座裂纹等典型故障35件，确保提供安全优质车源。

研判安全风险保应急。在双台指挥的基础上，每天额外增加1人补强应急指挥台，形成一台双职的指挥模式，为动车组应急故障处置提供有力的后台支撑。根据远程数据提前组织随车机械师完成途中故障预防处置，超前防范故障5件，确保了动车组行车秩序。

发挥各级组织和干部作用。段党委组建支援队，深入检修车间二级修班组，帮助班组完成走行部深度检查、牵引电机注脂等作业项目，紧盯34个重点岗位和作业环节，确保动车组夜间生产安全、有序、可控。各级干部、车间职能组、作业组以及段质检员、技术专家同步联动，重心全部转移至夜间生产，克服万难，坚决完成生产任务。

解决后顾之忧保后勤。段党政工团合力从服务职工“吃住行”等细节入手，将夜餐集中配送到班组一线、调整菜谱改善饭菜供应质量、提供饮品，配备随车机械师“应急简餐套装”，让职工感受“家”的温暖，提升幸福感获得感，鼓舞广大职工攻坚克难。

“苦尽甘来终有时，一路向阳待花开”。困难一定会克服，难关一定会过去，让我们同心协力，奋勇拼搏，为夺取暑运全胜，兑现下半年段生产经营目标而努力奋斗！

在时光更迭的长河里，让我们时刻铭记今天这些可敬可爱的动车人，向你们致敬！(完)

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